题目：用于重载长航无人机的微型涡电动力系统
时间：2025年7月15日 15:30-17:00
地点：太阳成集团tyc9728 振华会议室
邀请人：李玉阳 教授（航空动力研究所）、饶宇 教授（叶轮机械研究所）
报告人简介
姜开春（Kyle Jiang）是欧洲科学院院士，长江学者，英国伯明翰大学终身教授。曾任英国伯明翰大学机械科研主任，现任浙江清华长三角研究院动力系统研究中心主任。姜教授在Nature子刊、ACS Photonics 等顶级期刊及专著发表论文约300篇，荣获国际先进材料大奖，国际先进材料科学家奖章，日内瓦发明奖，A’和Novum等多项国际设计大奖，主持和参与国际项目二十余项，担任Engineering等多家期刊主编、编委，国际先进材料协会英国分会理事，作为大会主席成功举办4次IEEE等国际大会，曾任欧盟水平线2020、英国皇家学会、英国工程与自然科学研究理事会、欧洲和中东等国的国家发展和创新委员会评审委员。姜院士长期致力于微型动力系统，其团队研发的全球最小汽油引擎项目于2003年被世界媒体广泛报道，入选国内《工程热力学》教科书中。姜院士目前在研发一款高性能微型涡轮发动机，该项目先后获得4项国际大奖，5项英国交通部和创新署项目资助，2024年中国自然科学基金海外资深学者项目资助和中车唐山合作项目。以该微型涡轮发动机为核心的涡电动力系统有望发展出一系列用于长航重载无人机的动力系统，在蓬勃发展的低空经济中开出一条广阔的新赛道。
报告摘要
目前蓬勃开展的‘低空经济’活动大多是基于电池的纯电驱动，而电池的低能量密度在相当大的程度制约了低空经济的发展。本报告介绍一种基于微型燃气轮机的涡电混动新型动力，具有高功重比，低碳或零碳排放的特点，能够解决了纯电动无人机里程焦虑，大幅度扩大无人机的服务范围，也相当大程度满足节能减排或零排放的目标。报告着重介绍姜院士团队研发一款30千瓦的微型燃气轮机整机的过程，包括具有国际专利的结构设计，空气轴承、异型燃烧室，净零排放的研究，和整机点火发电实验。同时介绍的还有该团队自己设计的一款新型无人机，作为在研中的涡电动力系统的演示平台。 该动力系统和无人机正在走向市场。
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